BienDong.Net

TRUNG QUỐC SẼ ỨNG XỬ THẾ NÀO VỚI VỤ KIỆN CỦA PHILIPPINES?

BienDong.Net: Chỉ còn vài ngày nữa là đến thời hạn Philippinese nộp Bản biện hộ cho vụ kiện Trung Quốc lên Tòa Trọng tài (30/3/2014) và vụ kiện sẽ bước vào giai đoạn thực chất xem xét các vấn đề liên quan.

Trong suốt hơn 1 năm qua kể từ khi Philippines chính thức khởi kiện, Trung Quốc phản đối quyết liệt và tìm mọi cách ngăn cản vụ kiện từ việc gây sức ép với Philippines trên thực địa và trên mặt trận ngoại giao đến việc muốn “đi đêm” với Philippines qua việc đưa ra một số đề nghị thỏa hiệp với Philippines, kể cả việc tiếp tục để ngư dân Philippines đánh bắt ở khu vực bãi cạn Scarborough/Hoàng Nham hay từ bỏ khống chế bãi Cỏ Mây. Tuy nhiên, mọi động thái của Trung Quốc đều bị Philppines cự tuyệt.

TRUNG QUỐC LẠI GÂY SỨC ÉP VỚI PHILIPPINES

BienDong.Net: Trong bối cảnh vụ kiện của Philippines đang tiến triển theo đúng kế hoạch và gần đến thời hạn Philippines nộp Bản biện hộ của mình thì những ngày qua Trung Quốc lại tiếp tục gia tăng sức ép với Philippines trên thực địa hòng buộc Philippines từ bỏ vụ kiện. Tàu Trung Quốc gây sự, trấn áp tàu cá của Philippines ở khu vực gần bãi cạn Scarbourogh/Hoàng Nham, chĩa vòi rồng phun vào các tàu cá của Philippines; đồng thời tàu Trung Quốc ngăn cản các tàu của Philippines tiếp tế cho lực lượng của Philippines đang đóng trên bãi Cỏ Mây (Second Thomas Shoal).

Những tấm gương dũng cảm bảo vệ Len Đao trước họng súng quân thù

BienDong.net: Ngày 14/3/1988, khi đang làm nhiệm vụ xây dựng đảo Len Đao, tàu vận tải HQ 605 và các chiến sĩ công binh Việt Nam bất ngờ bị nhiều tàu chiến Trung Quốc tấn công. Tàu chìm, nhiều người bị thương, buộc các chiến sĩ phải rút về Sinh Tồn.

Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn, hải quân Việt Nam đã trở lại kiên cường bám trụ đấu tranh bảo vệ vững chắc chủ quyền Len Đao.

VIỆT NAM VÀ MALAYSIA CẦN THAM GIA VÀO VỤ KIỆN CỦA PHILIPPINES ĐỂ LOẠI BỎ “ĐƯỜNG LƯỠI BÒ”

BienDong.Net: Đã hơn 1 năm trôi qua kể từ ngày 22/01/2013, khi Philippines chính thức Tuyên bố khởi kiện Trung Quốc ra Tòa Trọng tài Phụ lục VII của Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982.

Trong hơn 1 năm qua, tình hình trên Biển Đông tiếp tục diễn biến phức tạp mặc dù không xảy ra các vụ việc nghiêm trọng như cắt cáp của tàu khảo sát trên thềm lục địa Việt Nam như hồi giữa năm 2011 hay vụ Trung Quốc chiếm bãi Scabourough hoặc vụ Trung Quốc mời thầu quốc tế 9 lô dầu khí trên thềm lục địa Việt Nam và thành lập cái gọi là “thành phố Tam Sa” hồi giữa năm 2012…

CHI PHÍ QUỐC PHÒNG CỦA TRUNG QUỐC - MỐI ĐE DOẠ LỚN ĐỐI VỚI CÁC NƯỚC LÁNG GIỀNG

BienDong.Net: Ngày 5/3/2014, Kỳ họp thứ 2 quốc hội Trung Quốc khoá XII khai mạc tại Đại lễ đường nhân dân Bắc Kinh. Báo cáo ngân sách trình Quốc hội thông qua ngân sách quốc phòng cho năm 2014 là 808,23 tỷ Nhân dân tệ (tương đương khoảng 132 tỷ USD), tăng 12,2% so với năm 2013.

Trung Quốc liên tục tăng ngân sách quốc phòng với 2 con số và năm 2014 là mức tăng lớn nhất kể từ năm 2011 trở lại đây (năm 2012 tăng 11,2%; năm 2013 tăng 10,7%).

Sự kiện Hoàng Sa qua báo chí năm 1974 (Kỳ 1)

BienDong.Net: Sự kiện Hoàng Sa, ngày 19/01/1974 với cuộc đụng độ vũ trang giữa quân đội Việt Nam cộng hòa (VNCH) và quân đội Trung Quốc đánh một dấu mốc quan trọng trong chính sách “tằm ăn lá dâu” trên biển Đông nói chung và quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam nói riêng của Trung Cộng.

Sự kiện diễn ra cách đây 40 năm trong bối cảnh liên quan mật thiết đến những chuyển biến có tính chất bước ngoặc nội bộ của các nước có tranh chấp, đồng thời cũng là một hệ quả của mối quan hệ quốc tế một thời gian dài trước đó.

Trận chiến Gạc Ma và chiến công lịch sử của tàu HQ-505

BienDong.Net: Trong trận hải chiến xung quanh đảo Gạc Ma, Cô Lin và Len Đao ngày 14.3.1988, khi tàu HQ-505 trúng đạn đã sắp chìm, các chiến sĩ của ta đã dũng cảm lái con tàu lao lên bãi cạn đảo Cô Lin giữa hỏa lực của đối phương.

Hành động quyết liệt và chuẩn xác này trong giờ phút một mất một còn đã giữ cho con tàu không bị chìm xuống biển, đồng thời tạo nên một pháo đài thép trên đảo ngăn cản quân xâm lược, không cho chúng đánh chiếm Cô Lin.

Bè mảng Sầm Sơn và hành trình vượt Thái Bình Dương

BienDong.Net: Cách đây 21 năm, một chiếc bè mảng bằng tre luồng xuất phát từ bãi biển Sầm Sơn do Tim Severin, một nhà bác học về biển người Ireland chỉ huy bắt đầu chuyến hành trình vượt Thái Bình Dương.

Mục đích của chuyến đi là để chứng minh một giả thiết mà nhiều nhà khoa học đã đề xuất: Từ hàng nghìn năm trước đây đã có những cuộc vượt biển từ vùng Đông Nam Á, từ bán đảo Đông Dương, từ phía Nam Trung Quốc… bằng các phương tiện thô sơ, tạo nên cuộc giao thoa văn hóa giữa Châu Á và vùng Trung Nam Châu Mỹ.

Mọi máy bay rơi xuống biển đều sẽ được tìm thấy!

BienDong.Net: Chừng 40 tàu thuyền và 34 máy bay từ 9 quốc gia đang rà soát trên khắp vùng biển Đông nằm giữa Malaysia và phía nam mũi Cà mau của Việt Nam trong suốt 5 ngày qua để tìm kiếm tung tích chiếc máy bay Malaysia chở 239 người mất tích bí ẩn từ rạng sáng 8.3.2014.

Ông Michael Smart, giáo sư chuyên khoa không gian vũ trụ của Đại học Queensland (Australia) nhận định: “Thế giới cực kỳ rộng lớn. Nếu chiếc máy bay rơi xuống biển, ở khu vực không có ai qua lại thì việc tìm kiếm có thể sẽ rất mệt mỏi”.

Chuyến trở về từ cõi chết của 15 biệt hải Hoàng Sa (1974) (Kỳ cuối)

BienDong.Net: Khoảng 16h chiều ngày 19/1/1974, có 6 phản lực cơ Trung Quốc xuất hiện. Chúng bay rất thấp lượn chung quanh các đảo ở Hoàng Sa rất nhiều lần, có lẽ là để quan sát tình hình chung trong vùng, sau đó biến mất về hướng Bắc.

Đêm ngày 19/1/1974, tôi đã hội ý và bàn bạc với cả nhóm, lúc này cận Tết gió mùa Đông Bắc, nếu dùng xuồng cao su hiện có và tấm mền làm buồm, chặt cây trên đảo làm cột buồm, cơ hội về đến đất liền rất lớn, cả nhóm đồng lòng đào thoát về đất liền bằng cách này. Kiểm điểm lại lương thực chúng tôi còn đủ dùng trong 4 ngày, 1 can nước ngọt khoảng 18 lít, đêm hôm ấy bình thản trôi qua sau một cơn biến động dữ dội.

Trang 3 / 136

Joomlart