• Font size:
  • Decrease
  • Reset
  • Increase

Máy móc, nguyên liệu TQ ồ ạt "chạy" về Việt Nam

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, kim ngạch hàng loạt mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh vào Việt Nam, trong đó đứng đầu là mặt hàng nguyên liệu công nghiệp và máy móc.

 

Thêm một hãng hàng không Việt "gãy cánh"

Mặc dù được cấp phép giấy phép kinh doanh hàng không chung từ tháng 4/2018, song đến nay Globaltrans Air vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận AOC.

Chuyển dự án điện than sang điện khí: Sao còn băn khoăn?

Nguồn tài nguyên trong nước có sẵn không dùng, mà đi vay vốn phát triển nhiệt điện than là lãng phí, khó hiểu...

Nợ xấu của ngân hàng Việt từ…mua ô tô

"Có nhiều xe mang đấu giá tới 4-5 lần chẳng ai mua. Mỗi lần đấu giá lại giảm 5%, tới lần thứ 4 giá giảm 20% so với định giá ban đầu, vậy nhưng đến nay vẫn để không".

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn xin lập hãng bay chở hàng vốn 100 triệu USD, Bộ Giao thông vận tải nói gì?

Để có cơ sở trả lời IPP Air Cargo, Cục Hàng không Việt Nam xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải về việc hướng dẫn xây dựng và thẩm định hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho IPP Air Cargo.

Thảm cảnh của đường sắt Việt Nam

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nếu dịch bệnh tiếp tục kéo dài qua năm 2022, nguy cơ mất hết vốn chủ sở hữu có thể xảy ra, doanh nghiệp này cũng không đủ dòng tiền trả lương cho người lao động.

Trước khi đứng "bên bờ vực phá sản", Vietnam Airlines đóng góp vào ngân sách ra sao?

Từng bình luận về tình thế khó khăn của Vietnam Airlines trong đại dịch, ông Nguyễn Đức Kiên, Tổ trưởng Tổ tư vấn kinh tế của Thủ tướng nói: "Doanh nghiệp nhà nước chính là tài sản của nhân dân thông qua sự quản lý của Chính phủ. Nếu để doanh nghiệp "chết", mất tài sản đó, chính là mất tài sản của dân, có khác gì làm thất thu thuế?".

Switch mode views: